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1re escadrille du groupe de bombardement 1/25 « Tunisie »

L’escadrille de l’aéronautique navale 4 B3 est transféré à l’armée de l’air le 1er janvier 1936, pour devenir 1er groupe de la 25e escadre de bombardement 1/25 (GB 1/25).

 

insigne 1re escadrille du groupe de bombardement 1/25 « Tunisie »
insigne 1re escadrille du groupe de bombardement 1/25 « Tunisie »

Face insigne 1re escadrille du groupe de bombardement 1/25 « Tunisie »

Dos insigne 1re escadrille du groupe de bombardement 1/25 « Tunisie »

Profil insigne 1re escadrille du groupe de bombardement 1/25 « Tunisie »

Profil insigne 1re escadrille du groupe de bombardement 1/25 « Tunisie »

Dos profil insigne 1re escadrille du groupe de bombardement 1/25 « Tunisie »

Vue dessus insigne 1re escadrille du groupe de bombardement 1/25 « Tunisie »

Profil insigne 1re escadrille du groupe de bombardement 1/25 « Tunisie »

Après avoir pris part à la campagne de France (10 mai-25 juin 1940) et à la campagne de Syrie (8 juin-12 juillet 1941), le 1/25 est démilitarisé en Algérie. A la suite du débarquement en Afrique du Nord (8-16 novembre 1942), il participe aux ordres du commandant Vigouroux aux missions de bombardement en Afrique du Nord (campagne de Tunisie du 7 novembre 1942 au 13 mai 1943), jusqu’à son départ pour l’Angleterre en septembre 1943. Le 3 novembre 1943, le GB 1/25 est baptisé « Tunisie ».

Équipé de bombardiers quadrimoteurs Handley Page Halifax, les deux escadrilles du groupe prennent leurs quartiers sur la base d’Elvington en juin 1944 et commence leurs missions de bombardement au lendemain du débarquement de Normandie. Le 19 juillet 1944, le « Tunisie » est intégré au sein de la Royal Air Force sous la codification de Squadron 347. Du 27 juin 1944 au 25 avril 1945, la 1re escadrille du GB 1/25 « Tunisie » aux ordres du capitaine Dutrey-Lassus effectue ainsi plus de 400 missions de bombardement, en majorité de nuit, sur la France occupée, les Pays bas, la Belgique et surtout l’Allemagne.

Le groupe reçoit une citation à l'ordre de l'Armée aérienne au titre de la campagne de Syrie, une citation à l'ordre de l'Armée aérienne au titre de la campagne de Tunisie et trois citations à l'ordre de l'Armée aérienne au titre de son action au sein du Bomber Command de la Royal Air Force. Le 26 septembre 1945, le groupe se voit décerner la fourragère aux couleurs de la croix de guerre.

Le « Tunisie » quitte l’Angleterre pour Bordeaux le 29 octobre 1945.

Devant un Handley-Page Halifax mark III du groupe de bombardement 1/25 « Tunisie », l’équipage du capitaine Bernard Pelliot.

De gauche à droite, capitaine Pelliot, sergent-chefs Bagot et Besnard, sergent Le Mithouard, adjudant Noll, sergent-chef Brillard.

SHD AI 6 Fi B05 985

Équipage d’un Handley-Page Halifax appartenant au groupe de bombardement 1/25 « Tunisie » baptisé « La Marseillaise ».

Chef d’équipage, capitaine Marchan, sergent Pierre Fabre, sergent Georges Molinier, sergent Rebière, sergent André Godart, lieutenant Charles Triox, sous-lieutenant Marcel Munier. 

SHD AI 6 Fi B89 2124

Équipage d’un Handley-Page Halifax appartenant au groupe de bombardement 1/25 « Tunisie » baptisé « La Marseillaise ».

Chef d’équipage, capitaine Marchan, sergent Pierre Fabre, sergent Georges Molinier, sergent Rebière, sergent André Godart, lieutenant Charles Triox, sous-lieutenant Marcel Munier.

SHD AI 6 Fi B89 2164

Équipage d’un Handley-Page Halifax appartenant au groupe de bombardement 1/25 « Tunisie » baptisé « La Marseillaise ».

Chef d’équipage, capitaine Marchan, sergent Pierre Fabre, sergent Georges Molinier, sergent Rebière, sergent André Godart, lieutenant Charles Triox, sous-lieutenant Marcel Munier.

SHD AI 6 Fi B89 2171

L'insigne choisi

L’insigne est la reprise intégrale de celui de l’ancienne escadrille de l’aéronautique navale 4 B3 dessiné à l’origine par l’enseigne de vaisseau Fourrier en 1927 et modifié en 1933. L’insigne est réalisé en décembre 1943 à la demande du commandant Vigouroux à Alger par le bijoutier Grazziani. Le bijoutier livre 500 insignes entièrement métallique en raison des pénuries de l’époque, tous numérotés, pour noël 1943.

La chouette rappelle les missions effectuées de nuit par l’escadrille qui se guide grâce à la lumière et la position de la lune. Le croissant de lune évoque également le lieu de stationnement de l’escadrille à Sidi Ahmed en Algérie. Les flots rappellent que l’escadrille était à l’origine équipée d’hydravions et recevait des missions de surveillance et d’intervention des approches maritimes.

L’insigne conserve toute sa pertinence au sein de la 1re escadrille du « Tunisie », la chouette et le croissant de lune rappelant les missions de bombardement de nuit au sein du Bomber Command britannique.

L’insigne est porté jusqu’au retour du groupe en France en octobre 1945.

Insigne 1re escadrille du groupe de bombardement 1/25 « Tunisie »